А кто-то сомневался? Повышение будет на все.
Да оно постоянно происходит. А новый год - это традиция, нормальный такой повод их повысить. Даже если экономических предпосылок нет.

YURION
Совершенно согласна. Х...р с Курского уедешь, х...р сядешь, а если встанешь- помрешь либо от курева либо от запаха Ягуара. Не пойму, когда же достроят пути, из-за которых отменяют лепездрички. Уже второй год, если не долее..

YURION
Охо-хо...По-моему, только на нашем направлении такие засады...Больше нигде, по-моему.

Если у пассажира нет на руках никакого документа, то проверить могут бессчетное количество раз, а если брать штрафной квиток, то по нашему законодательству два раза за одно и тоже штрафовать нельзя.

Россияне все реже пользуются пригородными поездами

Перевозка пассажиров по железным дорогам России в I полугодии 2010г. сократилась на 19,7% в годовом исчислении - до 451,4 млн человек, сообщила пресс-служба ОАО "Российские железные дороги" (РЖД). В существенном снижении показателя целиком и полностью оказалось виновато сокращение числа пассажиров на пригородных электричках.

В частности, в поезда дальнего следования продано 51,9 млн билетов (-1,6%), в поезда пригородного сообщения - 399,5 млн билетов (-21,6%).

Наступление летнего отпускного сезона не сильно исправило ситуацию - в июне 2010г. было перевезено 86,9 млн пассажиров, что на 17,9% ниже объемов июня прошлого года. Так, в поезда дальнего следования продано 11,1 млн билетов (минус 2,3%), в поезда пригородного сообщения продано 75,9 млн билетов (минус 19,7%).

Пригородное сообщение уже не первый месяц существенно портит статистику РЖД и подрывает плановые показатели компании. Так, в январе 2010г. компания прогнозировала несущественное снижение пассажирооборота по его итогам - примерно на 2%, ожидая основного удара именно со стороны электричек.

Однако месяц за месяцем данный показатель падал сильнее, чем ожидалось, достигая на пригородных направлениях десятков процентов. В результате пассажирооборот в январе-июне с.г. сократился на 12,1% и составил 58,6 млрд п-км. Так, в дальнем следовании пассажирооборот составил 45,2 млрд п-км (-4,8%), в пригородном сообщении - 13,4 млрд п-км (-30,2%).

Напомним, что по итогам 2009г. перевозка пассажиров РЖД сократилась на 12,5% - до 1 млрд 133 млн 300 тыс. человек. Пассажирооборот в 2009г. сократился на 12,7% и составил 153,5 млрд п-км, в том числе 115,5 млрд п-км в дальнем следовании (-10,6%) и 38,1 млрд п-км в пригородном сообщении (-18,5%).

01 июля 2010г.
http://top.rbc.ru/economics/01/07/2010/429938.shtml

"Уважаемые россияне" конечно не перестали пользоваться поездами. Просто мудрая политика РЖД целенаправленно превращает плату за проезд в "чёрный нал".

http://www.zagolovki.ru/daytheme/doroga/08Jul2010

Ага, они еще додумались за этим стеклом информационные сообщения размещать, типа: "Кассир такой-то" и "Проверяйте деньги не отходя от кассы".
А что, разве не заметно?
А еще, заметили, что они из-за этого стекла рявкать стали. Почувствовали свою безнаказанность, что ли? Не видно же, зачем вежливо разговаривать...

А как вы все относитесь к переходу через ж/д пути? Здоровому человеку трудновато, не говоря уже о тех, у кого проблемы со здоровьем. Я все время задаюсь вопросом: кто-нибудь подумал об инвалидах на колясках? Они лишены в принципе передвигаться на электричках: приехать они приедут на станцию, а дальше?

У нас даже о здоровых не думают, что об инвалидах говорить.
Для РЖД главное - собрать деньги за провоз, а всё остальное - Ваши проблемы.

Совершенно верно. Что далеко ходить: под окнами наделали съездоы- заезды (такие желтые, по всей Москве запузырили) для колясочников. Блина, а зимой как пи..то летать по резине со льдом, да под уклон!!!! Оппа!! У нас уклон прям от подъездной двери начинается, а машиной соседа заканчивается! Больше инвалидов, хороших и разных...

Клевета. На мосту есть рельсы для коляски. Главное - затащить инвалида вверх, ну а спустится он сам. И немытые охранники билет проверить не успеют
Можно освоить производство колясок с электрической лебёдкой, опять же поддержка малого бизнеса

Ту-тушники вруть иногда...я теперь на яндекс- расписаниях зырю.

да, жаль выборы губернатора отменили

Теперь Яндекс это тоже подтверждает. Теперь будут только такие электрички:
на Владимир: 10.33 (Петушки - Владимир), 16.30 (Петушки - Владимир), 22.51 (Москва - Владимир, ускоренная).
из Владимира: 5.55 (Владимир - Москва, ускоренная), 14.00 (Владимир - Петушки), 18.00 (Владимир - Петушки).

Причём московские тоже закорачивают, они теперь не московские будут, а Петушки - Владимир.
Как я понял, с Нового года вступают в силу какие-то новые правила, по которым теперь перевозчиком является не РЖД, а её дочерние конторы - пригородные пассажирские компании(ППК). С учётом того, что от Москвы до Петушков работает Центральная ППК, а от Петушков до Владимира и дальше Волго-Вятская ППК, они не смогли договориться друг с другом и с руководством области, в результате жертвой пали прямые электрички Москва - Владимир (ЦППК не захотело держать поезда, заходящие на "чужую территорию") и серьёзно сократили движение между Петушками и Владимиром вообще.